Gemeinsam Ditzingen entwickeln

Mehr "Weg vom Auto" hin zu mehr Radfahren, läßt sich nur erreichen, wenn hier auch ein gewisser "Bequemlichkeitsfaktor" erzielt wird, Radrouten durch die Stadt und hindurch mit abgesenkten Bordsteinen. Ein Radweg sollte nicht an einem 10 cm hohen Bordstein enden. Erhöhen der Sicherheit bei stark befahrenen Strassen (positiv: Radstreifen an der Eisenbahnbrücke Calwer Str.). Es sollte allerdings beachtet werden, daß die Fußgänger, die ja auch ohne Auto unterwegs sind, nicht ins Hintertreffen geraten, und gemeinsame Rad-/Fußwege nicht zu schmal sind. - so daß beide Gruppen sich bequem fortbewegen können.